Konfiskohet nga Egjipti anija që bllokoi Kanalin e Suezit

Anija gjigante e kontejnerëve që bllokoi muajin e kaluar Kanalin e Suezit do të konfiskohet prej Egjiptit derisa pronari i saj japonez të paguajë si kompensim 900 milionë dollarë.

Agjencia e lajmeve, BBC, zbulon se një nga siguruesit e Ever Given, UK Club, ka thënë se Autoriteti i Kanalit të Sueit ka refuzuar ofertën e tij.

Oferta përfshinte 300 milionë dollarë si shpërblim për shpëtimin dhe 300 milionë dollarë të tjera për humbjen e reputacionit si “jashtëzakonisht të madh” dhe “kryesisht të pambështetur”.

Anija Ever Given, e cila u ankorua në mes të kanalit, ka një gjatësi prej 400 metrash dhe që peshon 220 mijë ton u vendos diagonalisht përgjatë rrugës ujore më 23 mars pasi përshkoi erërat e forta dhe stuhinë e erës.

Gjashtë ditë më vonë, anija e bllokuar u lirua përmes një operacioni shpëtimi që përfshinte anije tërheqëse të fuqishme tërheqëse dhe anije pastrimi që zhvendosën afro 30 mijë metra kub baltë dhe rërë.

Mirëpo, gjatë kësaj kohe, mbi 400 anije mbetën në pritje për të kaluar përmes kanalit 193 kilometërsh, i cili lidh Detin Mesdhe me Detin e Kuq. Ai gjithashtu siguron lidhjen më të shkurtër detare mes Azisë dhe Evropës.

Osama Rabie, kryetari i autoritetit, është shprehur se Ever Given është “konfiskuar për shkak të dështimit për të paguar 900 milionë dollarë” si kompensim, ka njoftuar media shtetërore egjiptiane.

Ai ka shtuar se shifra është bazuar në humbjet e shkaktuara nga anija në tokë, si dhe kostot e mirëmbajtjes.

UK Club që ka siguruar pronarin e anijes, Shoei Kisen Kaisha, për detyrimet e palëve të treta duke përfshirë edhe dëmin e shkaktuar në infrastrukturë ose pretendimet për pagesa, gjatë një deklarate ka thënë se kishte qenë duke negociuar me autoritetin “pavarësisht nga madhësia e pretendimit”.

“Autoritetit të Kanalit të Suezit, për të zgjidhur pretendimin e tij i është bërë një ofertë bujare dhe e konsideruar me kujdes”, ka thënë siguruesi duke shtuar se “ne jemi të zhgënjyer nga vendimi i mëvonshëm i autoritetit për të konfiskuar anijen”.

Ai ka vazhduar se “ne jemi të zhgënjyer nga komentet e autoritetit që anija do të mbahet në Egjipt deri sa të paguhet kompensimi dhe që ekuipazhi i saj nuk do të jetë në gjendje të largohet nga anija gjatë kësaj kohe”.

Sipas UK Club, ka deklaruar se autoriteti nuk ka dhënë një arsyetim të hollësishëm për pretendimin e saj. Madje, pretendimi nuk përfshinte tarifat e kompanisë së sjellë të shpëtimit për të ndihmuar në zhvendosjen e anijes, për të cilën pritej që pronari dhe siguruesi të paguanin veçmas.

Zhgënjim për vendimin e marrë shprehën edhe drejtuesit teknikë të anijes, Bernhard Schulte Shipmanagement, nëpërmjet një deklarate, e cila konfirmonte se inspektimet nga Byroja Amerikane e Transportit Detar kishin përfunduar.

“Anija është deklaruar e përshtatshme për të kaluar përpara në Port Said ku ajo do të vlerësohet përsëri para se të niset për Rotterdam”, kanë thënë ata.

BBC tregon se lidhur me 25 anëtarët e ekuipazhit indian të Ever Given, në deklaratë thuhej se ata kishin bashkëpunuar plotësisht me autoritetet egjiptiane dhe hetimin e tyre në tokë duke përfshirë dhënien e hyrjes në regjistruesin e të dhënave të udhëtimit të anijes dhe të dhënave të tjera.

“Ekuipazhi në bord mbetet me shëndet të plotë dhe humor të mirë duke përmbushur detyrat me standardet më të larta. Byroja Amerikane e Transportit Detar është në kontakt të rregullt me ekuipazhin dhe ka ofruar mbështetje për familjet e detarëve”, shtohej në deklaratë.

Shkarkimi dhe publikimi i teksteve nga Albanian Post nuk lejohet pa përmendur burimin. Faleminderit për respektimin e etikës së profesionit të gazetarit.