Lajme

Kartelet e kokainës në Amerikën Latine po sjellin masakrat në Evropë


70 euro për një, 120 për të dyja.

Këto ishin fjalët e shitësit të kokainës në një qoshe të Parisit.

“Unë jam si të gjithë ata që udhëtojnë me shpejtësi nëpër Paris duke lënë sushi dhe pako ushqimore. Marr porosi dhe i dorëzoj”, buzëqesh ai.

Marrja e kokainës në shumë nga qytetet e mëdha të Evropës tani është po aq e lehtë sa të porosisësh një picë.

Njëzet e ca minuta pasi të keni bërë porosinë tuaj me WhatsApp ose Signal, një tregtar mund të jetë në derën tuaj.

Rreth 3.5 milionë evropianë morën kokainë në vitin 2021, sipas Qendrës Evropiane të Monitorimit për Drogën dhe Varësinë nga Drogat (EMCDDA) – katër herë më shumë se 20 vjet më parë.

“Kontinenti është goditur nga një cunami” kokaine, tha kreu i policisë federale belge, Eric Snoeck, me 240 ton të sekuestruara në vitin 2021, sipas Europol, gati pesë herë më shumë se një dekadë më parë.

Goditje, tortura, rrëmbime

Evropa është kthyer në një nga tregjet më fitimprurëse për kartelet e mëdha të drogës, të cilët nuk kanë hezituar të përdorin korrupsionin dhe dhunën ekstreme që u ka shërbyer aq mirë në Amerikën e Jugut.

“Rrëmbime, tortura dhe goditje: ka kaq shumë para në lojë saqë organizatat kriminale kanë sjellë metodat e karteleve në brigjet tona”, tha Stephanie Cherbonnier nga zyra franceze kundër drogës.

Portet e mëdha të Evropës Veriore, si Antwerp dhe Roterdam, kanë qenë aq të copëtuara nga dhuna e drogës, saqë vetë demokracia është kërcënuar.

Bandar kanë guxuar të komplotojnë për të rrëmbyer ministrin e Drejtësisë të Belgjikës.

“Me përleshjet me armë në rrugët e Antwerp-it, vendi së shpejti mund të konsiderohet si një narko-shtet”, paralajmëroi kryeprokurori i Brukselit, Johan Delmulle.

Kokaina që vërshon në Evropë e nis udhëtimin e saj në rrafshnaltat e larta malore të Bolivisë, Kolumbisë dhe Perusë, ku rriten gjethet e kokës nga e cila nxirret droga.

Në Catatumbo në Kolumbinë verilindore, Jose del Carmen Abril, mbështetet te droga për të ushqyer tetë fëmijët e tij.

“Ajo ka zëvendësuar qeverinë që nuk ka qenë kurrë shumë e pranishme këtu”, tha 53-vjeçari.

Jose del Carmen Abril (right) and his son Carlos (left) and a friend, both former FARC rebels, gather coca leaves in Catatumbo, ColombiaJose del Carmen Abril (right) and his son Carlos (left) and a friend, both former FARC rebels, gather coca leaves in Catatumbo, ColombiaJose del Carmen Abril (right) and his son Carlos (left) and a friend, both former FARC rebels, gather coca leaves in Catatumbo, Colombia

Në një vend ku shumë fitojnë jo më shumë se 7 dollarë në ditë, një kultivues mund të fitojë pesë herë më shumë.

Por, Del Carmen Abril nuk pranon të quhet “narko”, duke thënë se fermerët si ai “nuk e kanë as pagën minimale”.

Pavarësisht miliardave të shpenzuara gjatë dekadave nga SHBA-të dhe Bogota në “luftën e tyre kundër drogës”, fshatarët vazhdojnë të kultivojnë gjithnjë e më shumë.

Në Catatumbo baza shitet 370 dollarë për kilogram.

Pasi përzihet me një koktej acidesh dhe tretësirash, bëhet “kokainë”, me vlerë më shumë se 1 mijë dollarë për kilogram.

Kartelet meksikane

Kolumbia furnizon dy të tretat e kokainës në botë.

Por, rënia e karteleve Cali dhe Medellin në vitet 1990 dhe marrëveshja e paqes e nënshkruar në 2016 me guerrilasit marksist të FARC-it, e ktheu tregtinë me kokë poshtë.

Dikur thjesht ndërmjetës, kartelet meksikane që atëherë kanë marrë pothuajse kontrollin total të tregut, nga financimi i prodhimit deri te mbikëqyrja e kontrabandës së kokainës.

Kartelet Sinaloa dhe Jalisco fillimisht u përqendruan në tregun e tyre “natyror”, Shtetet e Bashkuara, përpara se të kalonin fokusin e tyre në Evropë, ku konsumi i kokainës ka shpërthyer.

Europol vlerëson se tregu i kokainës në Evropë tani vlen midis 7.6 dhe 10.5 miliardë euro.

“Tregu amerikan është i ngopur dhe kokaina shitet në Evropë me çmime 50 deri në 100 për qind më të larta”, tha kreu i njësisë së inteligjencës së doganave franceze, Florian Colas.

Një avantazh tjetër për trafikantët janë dënimet më pak bindëse me burg dhe opsionet e shumta logjistike.

Shumica e kokainës që përshkon Atlantikun transportohet në kontejnerë, të fshehura në dërgesa krejtësisht të ligjshme me banane, sheqer ose ushqime të konservuara.

Pjesa tjetër vjen nga ajri i fshehur në valixhe.

Disa madje vijnë nga deti me zhytës të telekomanduar, si ato të kapura nga policia spanjolle në korrik.

Kartelet meksikane krijuan urën e tyre evropiane në Costa del Sol të Spanjës në fillim të viteve 2000, e cila ishte tashmë qendra kryesore për transportin e kanabisit maroken.

Por arrestimi i disa kontrabandistëve të mëdhenj dhe mbi të gjitha shpërthimi në trafikun detar, i bindi ata të ridrejtonin kontrabandën nëpër portet gjigante të kontejnerëve të Evropës veriore si Antwerp, Hamburg, Le Havre dhe Roterdam.

“Disa ngarkesa kalojnë nëpër portet e Karaibeve në rrugën e tyre nga Amerika e Jugut, ndërsa të tjera kalojnë përmes Ballkanit ose Afrikës Perëndimore përpara se të hyjnë në Evropë”, tha Corinne Cleostrate, nënkryetare e doganave franceze.

Mafiet evropiane

Trafikantët ndjekin një “plan biznesi” të përpiluar mirë, me kartelet meksikane.

Disa nga grupet e krimit të cilët janë pjesë e këtyre marrëveshjeve mund të jenë konkurrentë.

Por ata gjithashtu krijojnë aleanca për të bashkuar forcat dhe njohuritë e tyre për të futur drogën.

“Mocro maffia” marokene në Belgjikë dhe Holandë, mafia shqiptare, serbe apo kosovare dhe “Ndrangheta” kalabreze ndajnë tregun sipas territoreve dhe specialiteteve të tyre.

A Belgian police sniffer dog checks a cargo of bananas in Antwerp's port, the main gateway for cocaine into Europe

Por ata pilotojnë drogën nëpër portet duke përdorur kriminelë vendas, me një ndarje të rreptë të roleve.

Një kilogram kokainë e blerë për 1 mijë dollarë në Amerikën e Jugut, mund të shitet për 35 mijë euro në Evropë.

Pasi të dalë nga porti dhe të pritet me substanca të tjera, më pas do t’u shitet klientëve për 70 euro gram, ndërsa vlera e tij është rritur afër 100-fish në kohën kur del në rrugë.

Fitime të tilla të mëdha lejojnë një arkë të madhe lufte për të blerë dokerë, agjentë mallrash, kamionistë dhe ndonjëherë oficerë doganore dhe policie, për të nxjerrë kokainën nga portet.

Disa punonjës të portit paguhen për të autorizuar daljen e kontejnerëve ose për të lëvizur ato të mbushura me drogë jashtë rrezes së kamerave të sigurisë.

Vrasje

Përveç blerjes së bashkëpunimit dhe heshtjes, shumat e mëdha që do të bëhen kanë nxitur dhunën ekstreme në qytetet portuale të Evropës veriore.

Antwerpen – porta kryesore e drogave të paligjshme në Evropë – ka regjistruar më shumë se 200 incidente të dhunshme të lidhura me drogën në të fundit pesë vjet, me një vajzë 11-vjeçare të vrarë këtë vit pasi plumbat u qëlluan në një shtëpi në lagjen e banimit Merksem.

Në maj, shtëpia e një familjeje të njohur si e përfshirë në drogë në Deurne aty pranë u bombardua ndërsa fqinjët e tyre po festonin martesën në kopshtin e tyre.

Në Holandë, bandat kanë shkuar edhe më tej.

Më 6 korrik 2021, gazetari i njohur investigativ Peter R. de Vries u qëllua disa herë në një parking nëntokësor pak çaste pasi u shfaq në një talk shoë televiziv. Ai vdiq nëntë ditë më vonë.

Një specialist i krimeve, një nga burimet e tij ishte dëshmitari kryesor kundër baronit të drogës Ridouan Taghi, kreu i dyshuar i “Mocro mafies” i arrestuar në Dubai në vitin 2019.

Mafia e kokainës do të bëjë gjithçka për të mbrojtur biznesin e tyre.

Dhe askush nuk është i sigurt.

Policia belge zbuloi një komplot për të rrëmbyer ministrin e Drejtësisë të vendit në shtator, dhe në Holandë Princesha e Kurorës Amalia dhe kryeministri Mark Rutte u tha se ishin shënjestruar në fund të vitit të kaluar.

Marrë nga “France 24”, përshtatur për Albanian Post 

Shkarkimi dhe publikimi i teksteve nga Albanian Post nuk lejohet pa përmendur burimin. Faleminderit për respektimin e etikës së profesionit të gazetarit.

/Albanianpost.com


Lajmet kryesore