Qielli i São Paulo-s, qytetit më të madh të Amerikës Latine, do të jetë dëshmitar i një revolucioni futuristik të hapësirës ajrore.
Kjo pasi linja ajrore buxhetore braziliane, Gol, arriti një marrëveshje që të transportonte tragete rreth São Paulo-s me qindra taksi elektriko-ajrore me kosto të ulët dhe me emetim zero.
“Do të jetë një shpërthim absolut. Ne do të demokratizojmë udhëtimet ajrore”, ka thënë Dómhnal Slattery, shefi ekzekutiv i grupit, i cili do t’i sigurojë avionin Gol.
Agjencia e lajmeve, “The Guardian”, tregon se Slattery, nga firma me bazë në Dublin, Avolon, ka pranuar se helikopterët ishin “domeni i ultra pasurisë”.
Dhe se askund tjetër nuk është më e vërtetë se në kryeqytetin ekonomik të Brazilit, ku super të pasurit e Amerikës së Jugut i kanë përdorur prej kohësh ato për të hipur në pronat luksoze të plazhit, fermat dhe komplekset e ruajtura rëndë.
Megjithatë, shefi i Avolon ka pohuar se futja e avionëve VA-X4 eVTOLs, me ngritje dhe ulje elektrike vertikale, do të ishte një ndryshues i lojës për udhëtarët.
“Vlerësimi ynë themelor është se kostoja e funksionimit për këtë aeroplan këtu, do të jetë ekuivalent me një dollarë për pasagjer gjatë një udhëtimi 25 milje”, ka treguar Slattery.
Ai ka shtuar se “ne mendojmë se mund ta ulim koston e kësaj në ekuivalentin e një udhëtimi me Uber, ekuivalent me qendrën e qytetit Manhattan në JFK”.
Sipas “The Guardian”, pak qytete janë të gatshme për një revolucion të tillë si në São Paulo , një metropol i përhapur me më shumë se 12 milionë banorë dhe i mbytur nga një flotë prej 8.6 milionë automjetesh.
Në fund të viteve 1990, mbipopullimi arriti kulmin në atë që tani është qyteti i pestë më i madh në botë pas Tokios, Delhi, Seul dhe Shanghai saqë autoritetet u detyruan të futnin një sistem të rrotullimit të targave për automjetet.
Stephen Fitzpatrick, kreu i prodhuesit britanik të hapësirës ajrore që prodhon aeroplanin Vertical Aerospace, ka thënë se taksitë fluturuese do të ishin ideale për qytetin më të madh të Brazilit.
Dhe se “do të transformojnë mënyrën se si udhëtojmë nëpër qytete me densitet të lartë të popullsisë që janë të bllokuar me trafikun”.
Ndërkohë, zyrtari kryesor komercial i Avolon, Paul Geaney, ka thënë se “ne do të kërkojmë Azinë pas São Paulo”,
Hapësira ajrore vertikale me bazë në Bristol u themelua në vitin 2016 dhe premton të jetë pioniere e “një epoke të re në transportin vertikal”.
“Në rajonet me popullsi të madhe, as makinat dhe as transporti publik nuk mund të përballojnë kërkesën. VA-X4 do të transformojë mënyrën e udhëtimit të njerëzve”, shkruhet në faqen e saj të internetit.
Shkarkimi dhe publikimi i teksteve nga Albanian Post nuk lejohet pa përmendur burimin. Faleminderit për respektimin e etikës së profesionit të gazetarit.
/Albanianpost.com
