Arratisja guximtare e ish shefit të Nissan-it, Carlos Ghosn

Ishte dhjetori i vitit 2019, një natë e ftohtë e orës 10:30 të mbrëmjes, kur një ish-titan i industrisë globale të makinave ishte i vendosur brenda një kutie në bordin e një aeroplani, duke pritur të ikte nga Japonia.

“Aeroplani ishte planifikuar të ngrihej në orën 11:00”, ka kujtuar Carlos Ghosn.

“30 minutat e pritjes në kutinë në aeroplan, duke pritur që ajo të ngrihej, ishte ndoshta pritja më e gjatë që kam përjetuar në jetën time”, ka shtuar.

Njeriu që dikur ishte shefi i Nissan-it dhe Renault-së, ka detajuar për herë të parë arratisjen e tij të guximshme.

Në një intervistë ekskluzive për BBC, Ghosn tregon se si ai u maskua për t’u futur pa u vënë re nëpër rrugët e Tokios, pse u zgjodh një kuti e madhe e pajisjeve muzikore për ta kontrabanduar atë nga Japonia dhe ngazëllimi që ndjeu kur më në fund zbarkoi në vendlindjen e tij në Liban.

“Emocioni është se më në fund, unë do të jem në gjendje të tregoj historinë”, ka thënë ai.

BBC tregon se Ghosn u arrestua në nëntor të vitit 2018 për akuzat nga Nissan-i se ai kishte pakësuar pagën e tij vjetore dhe kishte keqpërdorur fondet e kompanisë, të cilat ai i mohon.

Asokohe, Ghosn ishte kryetari i prodhuesit japonez të makinave. Ai ishte gjithashtu kryetar i Renault-së të Francës dhe shefi i një aleance me tre drejtime midis prodhuesve të makinave dhe Mitsubishi-t.

Edhe pse fillimisht ishte e diskutueshme, ulja e tij e kostove në Nissan u pa që e shpëtoi prodhuesin e makinave dhe ai u bë një figurë shumë e respektuar dhe e njohur. Por ai ka këmbëngulur se ishte “dëm kolateral” në një luftë të Nissan-it kundër rritjes së ndikimit të Renault-së që ende zotëron 43 për qind të kompanisë japoneze.

‘Tronditje, traumë’

Duke përshkruar momentin e arrestimit në aeroportin e Toyko-s tre vjet më parë, Ghosn ka treguar se “është sikur të jeni duke u goditur nga një autobus ose diçka që ju ka ndodhur me të vërtetë shumë traumatike”.

“I vetmi kujtim që kam nga ky moment është shoku, trauma”, ka thënë ai.

BBC tregon se Ghosn u dërgua në Qendrën e Paraburgimit të Tokio-s ku iu dhanë rroba burgu dhe u mbyll në një qeli. “Papritmas u desh të mësoja të jetoja pa orë, pa kompjuter, pa telefon, pa lajme, pa stilolaps, asgjë”, ka treguar ai.

Afro më shumë se një vit, Ghosn kaloi periudha të gjata në paraburgim dhe u mbajt nën arrest shtëpiak në Tokio pasi u la me kusht. Nuk ishte e qartë se kur do të zhvillohej një gjyq dhe nëse dënohej, ai mund të përballej edhe me 15 vjet të tjera burg.

Ishte gjatë një periudhe me arrest shtëpie, kur Ghosn-it iu tha se nuk do të lejohej të kishte asnjë kontakt me gruan e tij, Carole, që ai vendosi të gjente një rrugëdalje.

“Plani ishte që unë nuk mund të shfaqja fytyrën time, kështu që duhet të fshihesha diku”, ka thënë ai. “Dhe mënyra e vetme që mund të fshihesha ishte të rrija në një kuti ose të isha në një bagazh që askush të mos më shihte, askush të mos më njihte dhe plani të funksiononte”.

Ai ka shtuar se ideja e përdorimit të një kutie të madhe që normalisht do të përmbante instrumente muzikorë “ishte më logjikja, veçanërisht që rreth kësaj kohe kishte shumë koncerte në Japoni”.

Por si do të ishte në gjendje dikush, dikur aq i famshëm e tani famëkeq, në Japoni, të shkonte nga shtëpia e tij në kryeqytet në një aeroport dhe të arratisej?

Ghosn ka zbuluar se plani ishte të sillej sa më normalisht që ishte e mundur. “Duhet të jetë një ditë normale ku unë kam një shëtitje normale me rroba normale, qëndrim normal dhe krejt papritur, gjithçka ndryshon”.

Ai do të duhej të ndërronte kostumet që ai kishte veshur për vite me radhë si një ekzekutiv i profilit të lartë në sektorin global të automobilave për diçka pak më të rastësishme. Pikërisht, xhinse dhe atlete.

“Ju mund ta imagjinoni se unë duhej të shkoja në vende ku nuk kam qenë kurrë, të blija rroba që nuk kam blerë kurrë. E gjithë kjo ishte pjesë e asaj se si i jepni vetes një shans maksimal për të qenë i suksesshëm dhe absolutisht duke mos tërhequr asnjë vëmendje ndaj vetes”, ka treguar ai.

‘Momenti’

Nga Tokio, Ghosn udhëtoi me tren plumbash në Osaka ku një avion privat po priste në aeroportin lokal për t’u nisur. Por së pari, kutia, e cila po priste për Ghosn-in në një hotel aty pranë.

“Kur futesh në kuti, nuk mendon për të kaluarën, nuk mendon për të ardhmen, thjesht mendon për momentin”, ka rrëfyer ai.

“Ju nuk keni frikë, nuk keni ndonjë emocion përveç përqendrimit të madh. Ky është shansi juaj, ju nuk mund ta humbni atë. Nëse e humbni atë, ju do të paguani me jetën tuaj, me jetën e një pengu në Japoni”, ka theksuar ai.

Ghosn u transportua nga hoteli në aeroport nga dy burra, babai dhe djali, Michael dhe Peter Taylor, të cilët po paraqiteshin si muzikantë.

Ghosn ka llogaritur se ai ishte në kuti për rreth një orë e gjysmë, megjithëse u duk sikur zgjati “një vit e gjysmë”.

Avioni privat u ngrit në kohë dhe Ghosn fluturoi natën dhe ndërroi aeroplanë në Turqi përpara se të ulej në Bejrut të nesërmen në mëngjes.

BBC tregon se Libani nuk ka një traktat ekstradimi me Japoninë, kështu që Ghosn është lejuar të qëndrojë atje.

Sidoqoftë, amerikanët Michael Taylor dhe djali i tij, Peter, që nga ajo kohë janë dorëzuar nga Shtetet e Bashkuara të Amerikës në Japoni dhe tani përballen me tre vjet burg për ndihmën ndaj Ghosn-it për të ikur.

Gjithashtu përballet me burg edhe Greg Kelly, ish-kolegu i tij në Nissan, i cili mbetet nën arrest shtëpiak në Tokio për akuzat se ai e ndihmoi ish-shefin e tij të maskonte të ardhurat. Kelly ndërkohë, i ka mohuar akuzat.

Po nga njerëzit që kanë mbetur pas në Japoni?

Ghosn ka treguar se “më kanë thënë që fundi i gjyqit të Greg Kelly-it do të jetë ndoshta deri në fund të këtij viti. Dhe pastaj Zoti e di se cilat do të jenë rezultatet e këtij gjyqi”.

Gjithashtu ka shtuar se “më vjen keq për të gjithë njerëzit që janë viktima të sistemit të drejtësisë në Japoni, të gjithë ata”.

Shkarkimi dhe publikimi i teksteve nga Albanian Post nuk lejohet pa përmendur burimin. Faleminderit për respektimin e etikës së profesionit të gazetarit.