SpaceX teston sistemin më të fuqishëm të raketave

Kompania SpaceX e Elon Musk-ut ka kryer një test kyç në sistemin e vet të ri të raketave, Starship.

Inxhinierët kryen të ashtuquajturin “static fire” duke ndezur njëkohësisht 31 nga 33 motorë në bazën e segmentit të poshtëm të automjetit.

Të shtënat zgjatën vetëm disa sekonda, me gjithçka të mbërthyer në vend për të parandaluar çdo lëvizje.

Sakaq, Starship-i do të bëhet sistemi raketor operacional më i fuqishëm në histori kur të bëjë fluturimin e parë.

Dhe kjo mund të ndodhë në javët e ardhshme, duke supozuar se SpaceX-i është i kënaqur me rezultatin e testit të së enjtes.

“Static fire” ndodhi në objektin e kërkimit dhe zhvillimit të SpaceX-it në Boca Chica në kufirin Teksas-Meksikë.

Musk-u ka thënë se ekipi kishte fikur një motor përpara provës dhe se një motor tjetër u ndal vetë, duke lënë 31 motorë të ndezur në përgjithësi.

Por ishin “ende motorë të mjaftueshëm për të arritur në orbitë”.

Paçka se ky nuk ishte kontigjenti i plotë i motorëve, ai ishte ende i dukshëm për numrin e motorëve që punonin.

Paralelja më e afërt është ndoshta raketa N1 që sovjetikët zhvilluan në fund të viteve 1960 për të çuar kozmonautët në Hënë. Por N1 dështoi në të katër fluturimet dhe përfundimisht u anulua.

Përforcuesi SpaceX Super Heavy, me të 33 njësitë moderne të energjisë, duhet të prodhojë afërsisht 70 për qind më shumë shtytje nga platforma e lëshimit sesa N1-shi.

Edhe mega-raketa e re e NASA-s, Space Launch System (SLS), e cila fluturoi për herë të parë në nëntor, është e zbehtë nga aftësia që po ndërtohet në Starship.

Ndërkohë, Musk ka shpresa të mëdha për të. Ai dëshiron ta përdorë atë për të dërguar satelitë dhe njerëz në orbitën e Tokës dhe më gjerë.

Nëse Starship-i mund të funksionojë, do të jetë një ndryshim i lojës, jo vetëm për shkak të masës që do të jetë në gjendje të ngrihet në hapësirë.

Koncepti është projektuar të jetë plotësisht i ripërdorshëm, me të dyja pjesët – përforcuesin Super Heavy dhe anijen në krye – që kthehen në Tokë për të fluturuar, herë pas here.

Çka nënkupton se mund të funksionojë shumë si një aeroplan. Kursimet afatgjata të kostos krahasuar me raketat konvencionale të njëhershme do të ishin të mëdha.

Tani, SpaceX-i do të rishikojë të dhënat e tij për të kuptuar pse nuk mundi të ndezë të 33 motorët me këtë rast. Po ashtu do të inspektojë platformën e lëshimit për të parë se çfarë dëmi, nëse ka, mund të ketë ndodhur.

Shkarkimi dhe publikimi i teksteve nga Albanian Post nuk lejohet pa përmendur burimin. Faleminderit për respektimin e etikës së profesionit të gazetarit.