Në Mbretërinë e Bashkuar, Uber-i kthehet në nivelet para-pandemike

Në Mbretërinë e Bashkuar, biznesi i udhëtimeve të Uber-it u kthye në nivelet para-pandemike në mes të majit, pasi lehtësimi i kufizimeve të bllokimit nxiti përdoruesit të ktheheshin në rrugë më shpejt sesa priste kompania.

E përditshmja, Financial Times, tregon se gjatë muajit të kaluar, mbulimi më i gjerë gjeografik përtej qyteteve të mëdha dhe përqafimi i formave të reja të transportit, përfshirë taksitë tradicionale, ndihmuan në nxitjen e një rikthimi të mprehtë për Uber-in në Mbretërinë e Bashkuar dhe pjesë të Evropës.

Për javën që ka nisur më datë 17 maj, rezervimet totale bruto të Uber-it në të gjithë Evropën u rikuperuan në më shumë se 80 për qind të nivelit të raportuar në të njëjtën periudhë në vitin 2019.

Këto shifra kanë shënuar një rikuperim të jashtëzakonshëm pas raportimeve të kompanisë për një rënie prej 38 për qind nga viti në vit në të ardhurat e tre muajve të parë të vitit 2021.

“Ne nuk po e parashikonim shpejtësinë e rimëkëmbjes që kemi parë në disa vende kryesore dhe patjetër në Mbretërinë e Bashkuar”, është shprehur Anabel Diaz Calderon, menaxheri i përgjithshëm rajonal i Uber-it për Evropën, Lindjen e Mesme dhe Afrikën.

Gjatë javës, kur shumë kufizime të bllokimit të mikpritjes në Mbretërinë e Bashkuar u lehtësuan, rezervimet bruto gati përputheshin me ato të javës ekuivalente të dy viteve më parë.

Edhe në Spanjë dhe Gjermani rezervime bruto, një masë e shpenzimeve të klientëve në shërbimet e ndryshme të transportit të Uber-it që përshtatet për çdo zbritje ose promovim, u kthyen rreth 100 për qind në nivelet rreth javës së tretë të majit krahasuar me të njëjtën periudhë në vitin 2019.

Ndërsa tregjet e tjera kryesore po kthehen më ngadalë. Në Francë, pasi u hoqën kufizime të ndryshme, rezervimet bruto ishin rreth 70 për qind e niveleve para-pandemike për javën e 24 majit.

Për sa i përket Londrës që është një nga tregjet më të mëdha të Uber-it, po mbetet paksa pas pjesëve të tjera të Mbretërisë së Bashkuar. Kjo pasi shumë punonjës zyre dhe turistë janë ende duke qëndruar në shtëpi.

Ndërkohë rimëkëmbja në qytete të tjera të Mbretërisë së Bashkuar si Birmingham-i, Manchester-i dhe Leeds-i është aq “e fortë” sa që kërkesa e pasagjerëve tashmë ka filluar të tejkalojë furnizimin e shoferëve nga Uber-it, të cilët tanimë janë klasifikuar si punëtorë dhe jo si kontraktorë çka ka ardhur pas vendimit të shkurtit nga Gjykata e Lartë.

“Ne jemi duke parashikuar që do të kemi nevojë për deri në 20,000 nxitës shtesë për rritjen që na duhet në Mbretërinë e Bashkuar”, ka thënë Diaz Calderon. Kompania në Shtetet e Bashkuara të Amerikës është detyruar të rrisë stimujt për të joshur shoferët mes një mungese më të gjerë të fuqisë punëtore në disa role me pagë më të ulët.

Megjithatë, Calderon-i ka pranuar se kishte “pak ngazëllim” pasi u hoqën kufizimet e bllokimit dhe se nuk kishte “shqetësime se modeli i rritjes që ne kemi filluar të shohim është i fortë”.

Financial Times sqaron se ky kthim i kompanisë në nivelet para-pandemike ka mbërritur edhe para një rikuperimi më të gjerë në udhëtimet e biznesit dhe turizmin, i cili do të sjellë me vete udhëtime të tilla si vrapimet në aeroport që tradicionalisht përbënin një pjesë të konsiderueshme të biznesit të Uber-it.

Gjatë muajve të fundit, Uber-i ka zgjeruar shërbimet e saj të ndryshme të lëvizjes në 40 qytete më të vogla në të gjithë Evropën dhe tanimë është në dispozicion në më shumë se 340 qytete në të gjithë kontinentin.

Ky zgjerim, veçanërisht në Spanjë, Austri dhe Turqi, ka qenë i mundur vetëm për shkak se kompania ka punuar me industrinë tradicionale të taksive, një grup më shpesh i parë si një konkurrent ose kundërshtar i modelit të tij të ndarjes së udhëtimeve.

Uber-i ka deklaruar se që nga fillimi i vitit 2021, kishte regjistruar 17,000 shoferë në të gjithë Evropën makinat e të cilëve mund të rezervohen përmes aplikacionit të saj, si dhe të shihen në rrugë si normale.

“Partneriteti me taksitë është një levë e fortë për biznesin në shumë vende dhe në të vërtetë po na lejon të rritemi ose zhbllokoni rajone të shumta”, ka thënë Calderon-i.

Shkarkimi dhe publikimi i teksteve nga Albanian Post nuk lejohet pa përmendur burimin. Faleminderit për respektimin e etikës së profesionit të gazetarit.