Evropë, trena të rinj nate që lidhin shtetet

Një tren i ri do të lidhë Pragën, Drezdenin, Berlinin, Amsterdamin dhe Brukselin. Kjo do të ndodhë gjatë vitit 2022. Ai do të përshkoj një rrjet rrugësh të planifikuara që do të lidhin qytete në të gjithë kontinentin e Evropës.

Treni i ri i natës nga RegioJet dhe European Sleeper do të niset në mbrëmje nga Praga përmes Dresdenit dhe Berlinit për në Amsterdam dhe do të përfundojë në Bruksel, ku do të ketë një mbërritje në mëngjes.

Trenat do të lehtësojnë udhëtimin nëpër vende si dhe oraret e gjumit. Ai do të ofrojnë qasje falas në internet, mëngjes, kafe falas dhe shërbime të tjera. Transporti i biçikletave po ashtu do të lehtësohet.

Njoftimi shton shtrirjen më të madhe të planifikuar të rrjetit evropian të trenave të natës ndër vite. Hekurudhat shtetërore në Gjermani, Austri, Francë dhe Zvicër kanë njoftuar tashmë një partneritet me një fond investimi prej 605 milion $ (697 milion €) për të ringjallur shërbimet e natës.

Ishte vetëm katër vjet më parë që Deutsche Bahn, hekurudha shtetërore e Gjermanisë, shiti të gjitha makinat e saj të fjetura, duke i shpallur ato jo-fitimprurëse për shkak të numrit të ulët të pasagjerëve.

Por ndryshimi i klimës dhe pandemia COVID-19 po ndryshojnë sesi udhëtarët shkojnë nga A në B, dhe disa udhëtime evropiane me trena janë në të vërtetë më të shpejtë se fluturimet.

Pesë itinerare të tjerë pritet të fillojnë në katër vitet e ardhshme. Deri në Dhjetor 2021, një shërbim i ri nate do të funksionojë midis Vjenës dhe Parisit përmes Mynihut, si dhe midis Cyrihut dhe Amsterdamit.

Trenat midis Cyrihut dhe Romës do të jenë në orar nga dhjetori 2022. Dhjetori 2023 do të shohë një tjetër shërbim midis Vjenës dhe Parisit që udhëton përmes Berlinit dhe Brukselit. Trenat e natës gjithashtu do të fillojnë të qarkullojnë midis Cyrihut dhe Barcelonës nga dhjetori 2024.

Më vete, Suedia njoftoi në vitin 2020 se po planifikon të prezantojë një shërbim të ri ndërkombëtar të trenave të natës në Gjermani dhe Belgjikë deri në vitin 2022. Rruga e re do të lidhte qytetet suedeze me Hamburg dhe Bruksel, duke lejuar lidhje të shpejta me Evropën Qendrore dhe Mbretërinë e Bashkuar.

Një tren i ri me kosto të ulët nate midis Pragës dhe bregdetit kroat filloi verën e kaluar dhe ishte një goditje aq e menjëhershme sa shërbimi u rrit për të drejtuar çdo natë.

Në javët e tij të përurimit, më shumë se 30 mijë bileta u shitën dhe disa trena u rezervuan tërësisht falë biletave që kishin çmim më të ulët se 22 € (19,11 $) në një drejtim.

Shkarkimi dhe publikimi i teksteve nga Albanian Post nuk lejohet pa përmendur burimin. Faleminderit për respektimin e etikës së profesionit të gazetarit.