Autostrada Bar-Podgoricë, nuk do të kalojë përmes Liqenit të Shkodrës

Negociatat me investitorët amerikanë janë duke u zhvilluar për autostradën Adriatik-Jon.

Autostrada Bar-Podgoricë, nuk do të kalojë mbi liqenin e Shkodrës, por përmes lumit Cërnojeviç.

Ndërtimi i fazës së re të autostradës nga Matesheva në Andrijevica në Mal të Zi do të fillojë në shtator të vitit të ardhshëm, ndërsa autostrada për në Boljar do të përfundojë në dhjetor 2027, raporton e përditshmja malazeze “Vijesti”.

“Pritet një kredi e favorshme nga Banka Evropiane për Rindërtim dhe Zhvillim (BERZH) për autostradën nga Sçepan Polje në Nikshiç, pjesë e linjës ndërkombëtare Sarajevë – Tiranë, ndërsa një investitor amerikan është i interesuar për një pjesë të autostradës Adriatik-Jon përmes Malit të Zi”.

“Seksioni i autostradës nga Tivari në Podgoricë nuk do të ndërtohet përtej liqenit të Shkodrës, por me të ashtuquajturin variant tokësor Virpazar – Rijeka Crnojeviça – Farmaci”, lajmërojnë mediat malezeze.

Kështu deklaroi kryeministri Zdravko Krivokapiç, duke prezantuar buxhetin kapital për vitin e ardhshëm, si dhe projektin “Mali i Zi tani”.

Në hartën e paraqitur, kishte një rrugë të shpejtë që kalon nëpër qytetet në bregdet, nga kufiri shqiptar në atë kroat, dhe në të cilën ka dy degë përmes Bokës, njëra që shkon rreth Kotorrit mbi qytet dhe shkon në drejtim të Herceg Novi, dhe tjetra që kalon gjirin dhe del në Kumbor nga ku vazhdon drejt Herceg Novi-t dhe Kroacisë.

Autostrada e dytë e shpejtë është nga autostrada afër Bijello Polje, e cila kalon përmes Pljevlja në Gorazhdë në BeH, ku kryqëzohet me autostradën e ardhshme Sarajevë – Pozhega.

Në hartë është edhe autostrada Adriatik-Jon, seksioni që vjen nga kryqëzimi me autostradën 5C afër Çaplinës dhe përmes Trebinjës hyn në Mal të Zi afër Grahovës, pastaj kalon nëpër Çevë dhe afër Farmakut kryqëzohet me seksionin e autostradës Bar – Podgoricë dhe vazhdon me të drejt Smokovcit.

Autostrada Adriatik-Jon nga Smokovci shkon në lindje dhe afër Tuzit kalon në Shqipëri, nga ku vazhdon në jug deri në Greqi.

Me këtë plan të propozuar, varianti i mëparshëm i autostradës Adriatik-Joni që anashkalonte Podgoricën në jug dhe shkon në Tuzi dhe Shqipëri nëpërmjet Çemovsko Poljes do të braktiset.

Në pyetjen e “Vijesti” nëse ka njoftime konkrete se kur do të mund të fillojë faza e dytë e autostradës, Krivokapiç tha se përkundër historisë së kahmotshme, projekti konceptual nga Matesheva në Andrijevicë ende nuk ka përfunduar.

“Pas përfundimit të projektit do të fillojmë shqyrtimin e aranzhimit të kredisë dhe presim që ndërtimi i asaj pjese nga Matesheva deri në Andrijevicë të fillojë në shtator të vitit 2022”.

“Projekti për rrugën Andrijevicë – Boljare është në finale. faza dhe mbetet vetëm të zgjidhet më optimali nga tre variantet e bypass-it. Presim një investitor i cili do të jetë i gatshëm të hyjë në realizimin e atij projekti me koncesion, që të punojmë në Mateshevë – Andrijevica dhe Andrijevica – Boljare paralelisht”, ka thënë Krivokapiç.

I pyetur se kur pritet të fillojë ndërtimi i autostradës Adriatik-Jon, ai tha se negociatat janë duke u zhvilluar dhe se nuk mund të flasë për detaje.

“Për autostradën Adriatik-Jon, me shumë gjasa kemi rënë dakord për mënyrën e realizimit.” deklaroi kryeministri.

Shkarkimi dhe publikimi i teksteve nga Albanian Post nuk lejohet pa përmendur burimin. Faleminderit për respektimin e etikës së profesionit të gazetarit.